| Resultat:
|
Lill-Jumbon:
Ett varv på Falköpings folkrace bana skulle köras 4 gånger. Att köra på banor har aldrig passat mig speciellt bra, jag vill hellre
ha riktiga grusvägar att köra på. Vi började första varvet med att nästan få stoppsladd i en kurva och en sekund eller två försvann.
Varv två och tre gick hyfssat men det var svårt att få riktigt flyt i körningen och komma rätt i kurvorna. Sista varvet gick det rakt fram
i en en hårnål på asfalt och någon sekund till försvann och vi slutade först på femte plats.
|
Aleknixen:
Kanonfina sträckor och gott rallyväder bådade för en rolig dag. Vi var rejält åksugna efter vinteruppehållet.
Korta SS 1 på 2.5km var en gammal känd väg sedan tidigare år så det var bara att ladda på för fullt. Inga
direkta missar och en rätt gott flyt gjorde att vi satte bästa tiden i klassen med 4 sek.
SS 2 var ännu kortare med sina 2km och här gick det inte riktigt lika bra. Bromsade för tidigt ett par gånger och
rytmen blev inte den bästa. 2 sek efter snabbaste i klassen.
SS 3 var en kanonfin "finlandsväg" på 8km med bred hård väg med en hel del krön på. Underbart rolig sträcka.
Vi var åter igen snabbast i klassen med 6 sek.
SS 4 och 5 var samma som 1 och 2 och de gick utan problem. Det slutade med klass seger med 15 sek och en total
fjärdeplats efter 2 fyrkrafsare och hemmaföraren Ulf Grolander som var 1 tiondel(!) före oss i mål.
|
Vedumsmästerskapet:
Jag klantade till det redan efter ett par hundra meter på SS 1 och fick backa och trixa och tappade ca 10 sekunder.
Efter det fungerade det rätt bra, men med halvslitna hårda bakdäck i kylan, så vart fästet inte det bästa så det gick mest på tvären.
I mål var vi 6:a, men hade tagit 3:e platsen om vi inte strulat till det i början på första.
Det blir till att byta lite lampor och
plast då vi var på varenda halmbal som fanns ut med sträckorna. Man kanske skulle byta till en golf så man får plats :-)
|
Emiltrofén:
Vi började rätt fint på 15 km långa SS 1 med en 3:e tid i klassen, 10 sek efter omöjlige Kristian Johansson.
SS 2 gick mindre bra där vi tappade bort oss i noterna en bit, och höll även på att flyga av i en känd avåkarböj.
SS 3 gick utan problem och vi fick även här en godkänd tid.
I slutet på SS 4 small det till och drivningen försvann. Växellåderas och det var över.
Vi låg på 4:e plats av 20st i klassen när vi tvingades bryta.
|
Götenerundan:
Med en ny kartläsare för dagen, Niklas Johansson Ryds MK, skulle 4 sträckor köras.
SS 1 på ca 10km gick utan problem och till min förvåning när vi kom imål hade vi satt den bästa tiden. Det kändes inte som att det gick såpass fort. Det fortsatte bra på 14km långa SS 2, med bara en liten miss i ett vägbyte i slutet där ett par sekunder försvann, och vi var 3 sek efter bästa tid.
Korta SS 3 på 4km gick klockrent förutom en H2 som vi kom alldeles för fort in i, men det gick att gena rätt mycket i åkern på innern, så det klarade sig och vi satte bästa tid. Sista sträckan gick också fint förrutom ytterligare en miss i ett vägbyte där vi kom lite fort in. Det blev även här bästa tid.
Vi slutade som vinnare i 2WD och var 3:a totalt.
Tack till Götene MK för en fin tävling, med roliga vägar och fint arrangemang, och även tack till Niklas Johansson som kunde hoppa in och var en fena på läsa noter!
|
Backasprinten:
En slinga på 1300 meter på Skene folkrace bana skulle idag köras 3 gånger. Första sträckan missade vi lite på ett par ställen och tiden rann iväg. De 2 sista gick däremot fint och vi satte 2 fina tider.
Vi slutade på en 7:e plats av 22st i klassen.
|
Kullingstrofén:
En kanon tävling som alltid när Kullings MS bjuder till tävling. 26st tävlande i A-förare 2WD hade kommit till start denna dag.
SS 1 på 6km gick utan incidenter och det flöt på rätt bra, och vi satte en hyglig tid.
SS 2, även den på 6km gick också hyfsat. Flöt ut lite långt i ett par kurvor och tappade lite tid.
SS 3 var riktigt på hemmaplan. Sträckan gick utanför vårat sommartorp och jag kan den vägen utantill. Vi satte en fin tid, 7 tiondelar efter vinnaren, och skam vore väl annars.
SS 4 var hela 28km på fältet. Nu märktes det att konditionen är lika med noll. Vart helt slut i mål och tiden kunde väl vart lite bättre.
Det hela slutade med en 5:e plats i klassen och 12a totalt, och vi var nöjda med det. Ett par incar filmer ligger uppe, nu även med ljud från intercomen.
|
L-E Torphs memorial:
En mycket fint arrangerad tävling på väldigt fina vägar. Tyvärr så var det i varmaste laget med 30 grader så det skulle bli ett svettigt rally.
SS 1 var en sväng på folkrace banan som vi bara tog oss igenom. SS 2 däremot var 2 mil lång och riktigt krokig på sina ställen. Det skulle visa sig att det var för varmt/långt/krokigt för att bromsarna skulle orka med. Redan efter en mil började pedalen närma sig golvet och när det var ett par kilometer kvar var det inte mycket till bromsar, så det fick gå försiktigt de sista kilometerna
SS 3 och 4 gick utan större missar men tiderna kunde varit bättre. SS 5 som blev våran sista för dagen blev också den som gick bäst, och vi satte en hyfsad tid.
Bromsarna som inte riktigt ville vara med efter att vi kokat upp dem på SS 2 gjorde att vi kastade in handuken inför sista sträckan som skulle vara SS 2 igen.
|
Varvloppet:
Med en ny kartläsare för dagen, Martin Holmdahl skulle 9 sträckor avverkas. Det var en helt annan fart idag än förra helgen i Laxå. SS 1 gick hyfsat och på den korta SS 2 satte vi 3:e tid i klassen av 25 startande.
På SS 3 for vi av vägen och fick vända ute på en åker, vilket kostade ca 10 sek. På SS 5 brottades vi med ett cementrör i en innerkurva och lite lampor/plast är i behov av byte. Resten av sträckorna gick utan problem och vi slutade 8 i klassen och 15:e totalt.
|
